10kv应急电源车湖北电源车

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10kv应急电源车湖北电源车

应急电源车采用免电励磁的发电机,可免除电励磁装置维护的烦恼;同时,由于结构简单,一旦被浸泡,只需6个小时就可在现场令其再生;由于电磁兼容性优异,不受雷电等干扰;发电效率还可以提高10~15%。由于配套的设备全部具有结构简约、体积小、重量轻的优势,所以整机装备采用拖挂车方式,从而具有灵活、机动的特性。皮卡车就可以牵引,在现场还可以采用人力拖动的方式进行移位。
应急电源车属于新型高科技产品。在电力抢险、通信维修、市政建设、突发事件处理、抢险救灾等方面有明显的和潜在的市场需求。应急电源车作为应急机动车,由于具有较好的机动性,而在军事作战演习、野外勘探、抢险救灾等场合的后勤保障中得到消防应急电源车价格表,畅丰移动应急电源车应用。

电源车改装配置:
1、减震:厢体与汽车底盘采用隔震连接。发动机、发电机与底座油箱间设有减震装置,该减震为产品,保证在任何角度下,减震处于减震作用下,不会产生剪切力,保证良好的减震效果。该可吸收机组95%以上的震动,确保机组运行时单振幅度小于0.3mm,同时,该也可有效隔绝汽车运行时对机组的影响。
2、防音、隔热的处理:柴油发电机组噪声来源于各机械部件的运行噪声、风扇的排风噪声、进排气的噪声,从噪声的频谱分析看分为低、中、高频三种,对于其本身来说均是不可的,机组裸机噪声约103-105dB(A),将其噪声进行隔断、衰减,以达到在厢体外噪声能符合相应的要求。厢体的降噪在不机组功率的前提下,百进公司在多年的实践中形成了一格的低噪声处理及工艺,如下:
3、厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板,夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布,为高密度穿孔镀锌钢板,美观大方,微孔结构形成效应,机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减,机组自身的噪声约10-15dB(A)。

产品包括:型柴油发电机组、静音型机组、集装箱式机组、式电站、拖车式电站以及机组智能控制。 产品已广泛应用于重点工程、国防、能源、石油、化工、电力、交通、通信、金融、、、工厂等大型项目中,并远销东南亚、中东、非洲、欧洲等多个和地区。判断柴油机发电机组故障的主要有多种,目前较多采用的是隔断法、比较法、验证法和仪器仪表查法。

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